Alcance real?- Fórum Mustang Mach-E com cartão de usuário (2024)

Olá para a rodada

Já tivemos o tópico?Eu não estou ciente disso.

O carro mostra um alcance.Alguém já saiu?Tão realmente levado a quase 0 e veja até onde você chega?Então exibe 300 km e, na verdade, talvez 320?Ou apenas 280?

Ainda não o esgotei, mas vou tentar em breve.

Cu

Michael

Citação de Mlapp

Você não pode dizer nada sobre isso.
Depende apenas de como você dirigiu de antemão e de como dirige agora.
Na verdade, isso é interessante para distâncias mais longas e é exatamente onde está o problema.
Você dirige por uma mistura de cidade, pousa e sai com uma quantidade relativamente grande de engarrafamentos por causa do tráfego da hora do rush e chega a 18 kWh.A partir disso, o carro calcula um intervalo de 400 km e mostra isso de acordo.
NNUN Você carrega no nós e vai para o razoavelmente livre, que você dirige com 130 e o pônei de 24 kWh.A indicação do intervalo não é mais verdadeira.Mas também é lógico porque o pônei só possui os dados anteriores e a partir dos quais uma previsão cria.
O anúncio será muito bom, posso entender isso nos meus protocolos se você chegar a um intervalo de 400 km após a primeira semana e depois novamente na segunda semana semelhante ao primeiro.Em seguida, o intervalo diminui aproximadamente com o km acionado.No entanto, você não deve escolher por um dia, mas precisa olhar para um ciclo de direção completo 80% SoC and Shop.É quase sempre verdadeiro para nós a +-20km.

Eu nunca acionei a bateria muito vazia, mas após um total de mais de 7.000 km desde agosto, posso dizer 50 km+ desde agosto que posso continuar em torno de 15 a 20 % do que a tela restante indica ao iniciar após a carga.

O ponto de partida: cobrar geralmente na noite anterior para a próxima viagem maior para 90 % do SoC no meu Wallbox, incluindo o pré -inicial, se necessário.

Às vezes, uso a "reserva" de 20 % com uma estrada grátis no final da viagem ...

Para mim, presumo que eu possa realmente dirigir cerca de 300 km a 100% SoC com uma faixa especificada de aprox.

Para esse valor, simplesmente tomo a rota realmente acionada + 2/3 do alcance restante diretamente antes de carregar.

A bomba de calor é comum para o equipamento superior em Ioniq e Kona.Se você pendurar na eletricidade e disser a hora de início do carro, ele aquece até 30 graus e tudo é bom.

Eu acho ... com cuidado ... o MME tem, mesmo se você lhe der a hora de início.Teste e verifique por favor

Citação de nenhuma conexão

Eu não me importo com o que é mostrado.17.7.- 23.10.Eu tinha um consumo (sem perda de carga) de 18,2kwh

Por favor, fique no assunto, nem tudo pode ter que ser excluído.Obrigado.

Citação de Michael

A bomba de calor é comum para o equipamento superior em Ioniq e Kona.Se você pendurar na eletricidade e disser a hora de início do carro, ele aquece até 30 graus e tudo é bom.

Eu acho ... com cuidado ... o MME tem, mesmo se você lhe der a hora de início.Teste e verifique por favor

Sim, ele definitivamente tem!

O pré -aquecimento também pode ser configurado no veículo e - se disponível para o Ford Wallbox - também no aplicativo Ford Pass.

Não posso dizer se funciona com caixas de parede de fabricantes de terceiros no aplicativo.

Citação de nitram

Sim, ele definitivamente tem!

O pré -aquecimento também pode ser configurado no veículo e - se disponível para o Ford Wallbox - também no aplicativo Ford Pass.

Não posso dizer se funciona com caixas de parede de fabricantes de terceiros no aplicativo.

O meu é sempre pré -aquecido quando o conectei ao Wallbox (Wallbox Commander 2) ou a um carregador lento público (22kW) e passo o tempo especificado no aplicativo.

Então, basta definir os horários de partida no aplicativo ....

Citação de 0,25%

O meu é sempre pré -aquecido quando o conectei ao Wallbox (Wallbox Commander 2) ou a um carregador lento público (22kW) e passo o tempo especificado no aplicativo.

Então, basta definir os horários de partida no aplicativo ....

Exatamente!

Mas...

... Defina os horários de partida somente possível quando o carro "conhece" a estação de carregamento, ou seja, convidada lá.Portanto, não se surpreenda se não funcionar imediatamente!

Citação de Indy68

Eu posso estar errado ... mas significaDoceNão é mais uma função para pré -aquecer a bateria e não o carro.Portanto, condicionamento preliminar para carregamento rápido.E o MME não tem isso ...

... Até onde eu sei, ambos estão disponíveis, o aquecimento do interior pode até ser definido e completamente desmarcado.A bateria ainda está temperada.O meu quer, por exemploSempre para o soquete quando estiver estacionado no frio.Não é para aquecimento, mas para otimizar a bateria.Sempre há uma mensagem na tela do cluster ao desligar.

Eu também tinha na minha cabeça, o MME está claramente na frente aqui também

Bem, é assim que eu gosto do nosso carro

Citação de nitram

... Até onde eu sei, ambos estão disponíveis, o aquecimento do interior pode até ser definido e completamente desmarcado.A bateria ainda está temperada.O meu quer, por exemploSempre para o soquete quando estiver estacionado no frio.Não é para aquecimento, mas para otimizar a bateria.Sempre há uma mensagem na tela do cluster ao desligar.

O Tesla do meu irmão entra no aquecimento da bateria quando está muito frio e você entrou em uma estação de carregamento rápida no sistema de navegação.Caso contrário, você está certo em colocar o pônei na carga pela primeira vez -2 graus e na tela foi proteger a bateria.

Citação de nitram

... Até onde eu sei, ambos estão disponíveis, o aquecimento do interior pode até ser definido e completamente desmarcado.A bateria ainda está temperada.O meu quer, por exemploSempre até o soquete quando estiver estacionado no frio.Não é para aquecimento, mas para otimizar a bateria.Sempre há uma mensagem na tela do cluster ao desligar.

Eu nunca tive a mensagem ...

Sábado, briguei com um pequeno carro.

Ao mesmo tempo, o carro começou com a pré -temperatura porque eu queria me livrar de 30 minutos depois.

Ocha de maneira bastante descaradamente no começo.

Muita água é acionada.

Se a pré -temperatura da bateria sem caixa de parede conectada também traz o quê?

Se a temperatura vem da bateria ou eu dirijo ao mesmo tempo.Isso faz a diferença?

Citação do Holy Driver

Eu nunca tive a mensagem ...

Sábado, briguei com um pequeno carro.

Ao mesmo tempo, o carro começou com a pré -temperatura porque eu queria me livrar de 30 minutos depois.

Ocha de maneira bastante descaradamente no começo.

Muita água é acionada.

Se a pré -temperatura da bateria sem caixa de parede conectada também traz o quê?

Se a temperatura vem da bateria ou eu dirijo ao mesmo tempo.Isso faz a diferença?

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... brincou com o carro?Sério?

Diversão à parte, tiro fotos da mensagem e a configuro.

... A propósito, o meu também soa como uma máquina de lavar louça ao pré -aquecer, mas ainda é melhor que o aspirador de pó industrial desde então!

(Antes da atualização do fã)

Eu entendi isso corretamente:

Se o pônei ficar na lata sem carregar ou já estiver totalmente carregado, continua a aquecer a bateria?

Ergo: limitar a carga no aplicativo?Nem sempre deve ser carregado para 100%.

Citação de Geke

Eu entendi isso corretamente:

Se o pônei ficar na lata sem carregar ou já estiver totalmente carregado, continua a aquecer a bateria?

Ergo: limitar a carga no aplicativo?Nem sempre deve ser carregado para 100%.

Carregar e pré -aquecer a bateria são processos fundamentalmente diferentes.Uma bateria de lítio pode não estar fria, liberar eletricidade e absorver eletricidade é melhor se for aquecido ou pré -aquecido.É por isso que há uma função de bateria sem carregar.A varanda do carro dentro também é separadamente de uma carga.

Com o MME, isso passa pela função "Start Start" sem pendurar no plugue ou através dos "tempos de partida", enquanto o carro está pendurado em uma caixa de parede.

Citação de Geke

Eu entendi isso corretamente:

Se o pônei ficar na lata sem carregar ou já estiver totalmente carregado, continua a aquecer a bateria?

Ergo: limitar a carga no aplicativo?Nem sempre deve ser carregado para 100%.

A bateria não será aquecida.

Quando a loja está pronta, a caixa de parede é lançada exatamente 0 kW/h

Então nada.

Somente com um horário de partida planejado, começa a se aquecer cerca de 45 minutos de antemão