Após o primeiro dia da FIA e FIM-E se qualificar noSummit Racing Equipment Internationalsrealizado em Tierp a partir de 8th-11thAgosto, as principais posições de qualificação foram realizadas provisoriamente da seguinte forma:
Top Fuel Dragster:Duncan Micallef: 3.7912/517,24 km/h (321,398 mph) - Novo PBS e novo registro de velocidade da FIA sujeito à ratificação
Metanol superior:Jonny Lagg, 5.3437/440.46
Pro modificado:David Vegter.5.8427/389.89
Carro de estoque Pro:Jimmy Ålund, 6.5624/340.91
Bicicleta de combustível superior:Rikard Gustafsson (5.7799/409.40)
Bike Super Twin:Marcus Christiansen (6.1302/364.37)
Motocicleta Pro Stock:Joerg Lymant (7.1334/297.85)
Super Street Bike:Alan Morrison JNR (6.8740/352.25)
Duncan Micallef, sem dúvida a estrela da ação de hoje, eSusanne Callinforam os únicos dois carros a combustíveis de primeira linha hoje, estamos esperandoLinn Engan Fløysvik, depois de sua primeira tentativa de hoje, fazer o licenciamento correr amanhã e planeja competir no domingo, sujeito à sua licença assinada.Susanne correu um ótimo desligamento 3.9650/ 442.62.
Metanol superiorconsiste em dois A/FDs e três carros engraçados de metanol.Atrás de Jonny Lagg, Tony Bryntesson correu 5.3758/432.00 no segundo trimestre.Sandro Bellio teve uma corrida de 5.5244/366.35 no segundo trimestre não permitindo, deixando -o em terceiro lugar com seu passe anterior.O carro engraçado de Johnny Oksa está na pista, mas ainda não conseguiu fazer um passe de qualificação.
Dezesseis carros fizeram a chamada paraPro modificado.David Vegter foi rápido fora do trailer na sessão 1, e Mats Eriksson correu dentro de 2 centésimos do seu PB no segundo trimestre, com um 5.8613/394.74.Terceiro é Roger Johansson (5.8821/390.17), quarto o carro turbo de Andreas Arthursson (5.8828/380.55), o quinto Åke Persson com 5.9335/390.17 e o sexto e final pm no pm no dia..
Pro Stocké mais uma vez dominado por Jimmy Ålund com Stefan Ernryd em segundo lugar e Robin Norén em terceiro, ambos correndo nos 6.6s.Oito carros compreendem a qualificação provisória
Rikard GustafssonCortou seu segundo melhor ET de carreira para passar por dois décimos de limpeza na bicicleta de combustível, enquanto Sverre Dahl foi 6.0495/359.28 após uma reconstrução de seus motores entre os eventos.
Em Super Twin Bike,Marcus ChristiansenExecutou um ótimo 6.1302/364.37 à frente do 6.3403/325.89 de Erling Opheim, massivamente mais rápido do que antes nas máquinas mais rápidas do ROFSTAD.Greger Johansson sofreu uma grande explosão de motor fora da linha, mas ninguém foi ferido por detritos voadores.
EmEliminador de concorrênciaRobert Arthursson realizou passes incríveis de 6,06 e 5.991/392.44 em seu Camaro, alimentado por Toyota 2JZ, no entanto, esses tempos foram não permitidos das listas de qualificação oficial.Niklas Heikkilä terminou o dia em cima das listagens com um novo PB de 6.5762/341.77 em um Índice 7.37
LibraSe Matthias Wulcan retornasse à competição e ele estivesse no topo da classificação com um 3.7406/329.47 para o oitavo, quase à frente do líder de pontos Jaakko Lauhasmaa 3.7567/318.77.
Leia sobre a qualificação da FIA de hoje com o relatório de Scheeling de Remco sobrewww.dragracingeurope.eunoeste linke fotos emeste link.Um relatório completo sobre aulas de bicicleta de Ivan Samson e Rose Hughes está em www.dragbike.com emeste link.
Os pilotos britânicos se saíram bem na Pro Street (aka 7,60 heads-up) comKevin Jenkinsem 3rd(7.6012) - Os dois primeiros carros executaram ETs perfeitos.Billy Ganeestá em 13thSpot com 7.6243, o ponto de vista para 16 de 22 qualificadores sendo 7.6380.Na Super Class (Super Comp/Super Gas/Super Street), combinado),Ronnie Merceré 13thde 21 com um 10.9905 no índice SST 10.90.
Racer de ações/super -estoqueCarla Pittausofreu uma quebra na extremidade traseira.Ela postou “Eu ouvi algo estranho voltando da última corrida.Levou o carro para cima, virou as rodas e o eixo trancado após 3 revoluções.Forçado livre, virou livremente novamente e trancado.
“Deixou a capa e encontrou o problema.Serviço de cinco anos, tempo para um novo anel e pinhão.Temos um antigo em casa, não a mesma proporção, mas o que você pode fazer ...
"Então, 4,56 será, então não será ótimo, mas se mantiver as rodas girando e Carla capaz de competir, vamos aceitar isso!Sempre dizemos que, se quebrarmos alguma coisa, agora vamos beber cerveja ... mas até agora não conseguimos resistir à vontade de consertá -la quando ela quebra.Carla tinha 14 anosthNa classificação no final do dia, com o parceiro Rick McCann 26thde 33.
Boas notícias para os fãs que não estão na pista!Você pode assistir a ação de sábado e domingo noSpeedEvents YouTube Channelnoeste linkpara sábado eeste linkpara domingo.Siga nosso relatório de corrida patrocinado por John Woolfe amanhã.
