Melhor engate de trailer (guia de revisão e compra) em 2022 (2024)

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PORHeather Fishel/ Última atualização em 8 de novembro de 2021

Um bom engate de trailer abre um reino de possibilidades para qualquer SUV ou caminhão.A capacidade de rebocar um reboque quando necessário faz com que viagens longas, movendo-se e acamparem muito mais fáceis e permite que você use acessórios montados em engate, como um bicicleta, uma transportadora de motocicleta ou um transportador de carga que libera um espaço interior e conforto valiosos.Seu veículo pode não vir com um engate da fábrica, mas isso não é um "jogo-over", porque há muitas opções de pós-venda para escolher.Este guia ajudará você a decidir os melhores problemas de trailer disponíveis agora.

Melhor no geral

Draw-tite Classe III Hitch

Resumo

Um engate pesado que se encaixa em uma grande variedade de pequenos SUVs, vans e carros.

Prós

  • Alta capacidade de peso da língua de 650 libras que leva o segmento
  • Garantia limitada da vida e instalação fácil

Contras

  • Capacidade de reboque relativamente baixa em 4.500 libras
  • Focado em acessórios montados em engate

Melhor valor

Hitch de Curt Classe 3

Resumo

Um engate de baixo custo com grande capacidade de peso e ajustes personalizados.

Prós

  • Construção durável
  • Excelente impermeabilização
  • Testado para padrões rigorosos SAE J684

Contras

  • Instruções ruins podem levar a uma instalação desnecessariamente difícil

Menção honrosa

Reese Towpower Classe III Hitch

Resumo

Um engate caro, mas extremamente capaz de uma marca popular.

Prós

  • Design leve e pequeno com capacidade de peso decente

Contras

  • Alguns clientes receberam hardware incorreto que exigiu uma viagem extra à loja

Metodologia

Quando se trata de engates de trailer, há muitosfatores a serem considerados.Analisamos mais de uma dúzia e escolhemos os melhores com base no design, na capacidade de reboque e na capacidade de atender a uma ampla gama de veículos.Durabilidade e garantias também foram consideradas.Além disso, analisamos o preço e a marca para garantir que este guia incluísse engate em várias faixas de preços, bem como de fabricantes conhecidos.Embora ainda não realizemos testes do mundo real em todos esses produtos, analisamos depoimentos e dados, tutoriais e discussões gerais sobre mídias sociais e fóruns.E, é claro, confiamos em nosso conhecimento institucional do cenário automotivo para eliminar produtos fracos.

Melhores reguladores de trailers e recomendações

Há muitas razões pelas quais escolhemos o engate da classe três draw-tite, mas o fato de ele oferecer uma capacidade de peso da língua de 675 libras com um segmento com uma capacidade de reboque de peso bruta de 4.500 libras foi a principal.Em um pacote projetado para pequenos SUVs como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, carros compactos como o Subaru Impreza e minivans, o draw-tite é projetado para se ajustar a quase todos os modelos populares, o que adota o negócio.

O alto peso da língua de 675 libras na maioria das aplicações de veículos é um grande bônus com esse engate, pois ajuda veículos menores a transportar coisas maiores e mais pesadas sem um trailer.Motocicletas e transportadoras de carga serão transportadas com facilidade pelo problema sem nunca se preocupar em precisar de capacidade extra de segurança.Uma garantia vitalícia limitada também garante a substituição dos defeitos de mão-de-obra se o draw-tite determinar uma falha.Dito isto, a capacidade de reboque de 4.500 libras relativamente baixa é uma leve fraqueza, mas esse engate está claramente focado nos acessórios montados em engate, mas não se sacrifica muito pelo reboque.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:675 libras
  • Peso do trailer bruto:4.500 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Classificação alta da língua de 675 libras
  • Garantia limitada de mão -de -obra vitalícia
  • Impermeabilização

Contras:

  • Classificação de peso bruta de 4.500 libras relativamente baixa
  • Não embalado bem para o envio
  • Alguns relatam pequenos problemas com o ajuste

O engate da Classe III da Curt representa a melhor proposta de valor para o segmento com um desempenho de baixo custo e equilíbrio.Apresentando uma classificação de peso da língua de 500 libras e uma classificação de peso bruta de 5.000 libras, esse engate se encaixa em uma enorme variedade de carros, caminhões e SUVs.

A construção de engate de Curt é uma reminiscência de hitches de classe quatro mais pesados, com uma placa de aço durável, um tubo de aço quadrado apoiado com um revestimento resistente à ferrugem e uma camada de casaco em pó para garantir a resiliência a longo prazo.Enquanto o TW/GTW de 500/5.000 libras está no meio da estrada em geral, representa uma enorme capacidade em relação ao preço.Dito isto, embora a capacidade de se ajustar a uma variedade de carros, caminhões e SUVs seja excelente, a instalação nem sempre é direta, graças a instruções confusas.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:500 libras
  • Peso do trailer bruto:5.000 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Construção durável
  • Testado para os padrões SAE J684
  • Excelente impermeabilização

Contras:

  • Instruções ruins
  • Não embalado bem para o envio
  • Má embalagem pode causar problemas com o ajuste

Reese TowPower representa um sério reconhecimento de nome na indústria de reboque e existe na extremidade superior do preço, capacidade e bom design.Enquanto a classificação de peso da língua de 500 libras e a classificação de peso bruta de 5.000 libras são médias, o design de baixo perfil o torna ótimo para aqueles que precisam de liberação máxima e para que o engate permaneça leve.

Você pagará um prêmio, pois a potência de reboque Reese é substancialmente mais cara que outras opções, embora ocorram as vendas e possam ajudá -lo a torná -lo uma proposta extremamente competitiva.Dito isto, o hardware fornecido nem sempre se encaixa perfeitamente e pode exigir tempo extra para ser gasto procurando hardware que se encaixe.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:500 libras
  • Peso do trailer bruto:5.000 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Construção leve e de baixo perfil
  • Testado para os padrões SAE J684
  • Excelente impermeabilização

Contras:

  • Pode vir com parafusos incorretos
  • Caro em relação aos concorrentes sem uma venda
  • Pode ter mais capacidade de peso para o preço

O engate do reboque da classe III da APS Assembly oferece a maior compatibilidade de veículos disponíveis e capacidades de peso nesta lista.Seja um Dodge Ram ou um Nissan Rogue, a Assembléia APS é capaz de aparecer diretamente no seu veículo.E é outro problema que também se orgulha dos padrões de segurança SAE J684.

Caminhões grandes se aproximam de uma classificação de peso da língua de 600 libras e peso bruto de 6.000 libras, enquanto os pequenos SUVs podem ficar tão baixos quanto um peso da língua de 300 libras e peso bruto de 300 libras.Juntamente com a prova de ferrugem relativamente simples, a durabilidade a longo prazo pode ser um pouco questionável, embora um rápido spray extra de tinta spray de prevenção de ferrugem seja uma solução fácil.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:600 libras
  • Peso do trailer bruto:6.000 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Construção pesada
  • Testado para os padrões SAE J684
  • Ótimo preço

Contras:

  • Impermeabilização relativamente leve
  • Caro em relação aos concorrentes sem desconto
  • A capacidade de peso varia fortemente em diferentes veículos

Sim, já analisamos um engate de Draw-Tite III, mas existem aplicativos diferentes criados para veículos diferentes e vale a pena procurar a empresa pela segunda vez.Esse engate em particular oferece peso bruto de 8.000 libras e com um GTW de 3.500 libras, dependendo do veículo.

Enquanto o max-frame oferece mais desempenho de pico, geralmente representa uma ótima alternativa ao draw-tite normais Classe III quando o aplicativo permitir.Geralmente, o Draw-Tite não se sobrepõe aos dois modelos e seu veículo usará um quadro max ou não.Ainda possui a impermeabilização da empresa, bem como a instalação fácil para a maioria dos veículos.Dito isto, a embalagem parece uma questão de rotina e a instalação pode ser confusa.Além disso, você precisará ver se esse problema em particular funciona para o seu veículo.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:800 libras (em alguns veículos)
  • Peso do trailer bruto:8.000 libras (em alguns veículos)
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Construção pesada
  • Testado para os padrões SAE J684
  • Compatibilidade com muitos veículos

Contras:

  • Difícil instalação em alguns veículos
  • Palavra ruim para envio
  • A capacidade de peso varia fortemente em diferentes veículos

Mesmo com os cuidados e manutenção certos, a ferrugem pode atingir qualquer engate do reboque.O engate do reboque de reboque de Towsmart, no entanto, é construído para evitar todos os tipos de corrosão comum, pois esse engate é construído a partir de material resistente à corrosão para que possa suportar a água e as condições climáticas extremas.Ele também é feito com um design anti-seze patenteado e uma forma de montagem X que reduz o contato da superfície e funciona para canalizar a umidade.

Como resultado, menos ferrugem deve se acumular ao longo do tempo.Mas isso não é tudo o que torna esse engate de trailer especial.Também são três tamanhos diferentes de bola de engate em uma única montagem, dando a você uma bola de 1/8 de polegada, 2 polegadas e uma bola de 2/16 polegadas-tudo sem você ter que trocar seu engate.Além disso, você adorará a capacidade de peso de 10.000 libras nesse problema, o que lhe dá ainda mais versatilidade.

No entanto, há um lugar que a proteção resistente à ferrugem pode se desgastar ao longo do tempo, e isso está nas bolas de engate.Eles estão cobertos com um revestimento anticorrosão, mas isso pode desgastar ou esfregar.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:1.000 libras
  • Peso do trailer bruto:10.000 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Feito de material anticorrosão e um design de prevenção de ferrugem
  • Inclui três tamanhos diferentes de montagens de bola em um problema
  • Capaz de suportar clima extremo
  • Apresenta um sistema de lockrail que funciona como uma chave embutida

Contras:

  • O revestimento resistente à corrosão pode usar ou esfregar as bolas de engate com o tempo

Se você está procurando um engate de reboque que durará, o trailer da B&W engana o Tow & Stow, pode ser o que você precisa.Este engate capaz pode rebocar até 10.000 libras e é ajustável em altura, para que você possa obter o reboque perfeitamente nivelado.Mas quando se trata de apoio, você realmente vai adorar o que este produto oferece, pois é apoiado por uma garantia vitalícia.Isso pode lhe dar uma paz de espírito extra, além da durabilidade e capacidade oferecida pelo problema.

Construído a partir de aço de liga com um acabamento revestido a pó para maior proteção, este engate do reboque apresenta uma queda de 5 polegadas e se encaixa em um receptor de 2,5 polegadas.Você terá duas bolas (uma de 2 polegadas, uma 2 5/16 polegadas) para obter alguma versatilidade adicional em sua capacidade de reboque, além de uma queda de 5 polegadas que o ajudará a se adaptar a diferentes alturas dos trailers.Basta observar que esse engate na verdade não inclui um pino de engate, então você precisará comprar um separadamente para que funcione de maneira eficaz.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:1.000 libras
  • Peso do trailer bruto:10.000 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Facilita alternar entre tamanhos de esferas em apenas segundos
  • apoiado por uma garantia vitalícia
  • Feito com e-coat e pó de pó para maior durabilidade
  • Estalar embaixo do seu veículo quando não estiver em uso

Contras:

  • Não inclui um alfinete de engate, que é um must-have
  • O preço é um pouco alto

Jeep Wranglers podem ser veículos de reboque bem conhecidos, mas na verdade eles não vêm com um engate, e é por isso que você precisa de um produto como o Kit Tyger Auto Hitch & Cover para tornar seu veículo ainda mais capaz.Projetado para modelos Jeep Wrangler de duas portas e quatro portas, este problema é construído para a compatibilidade perfeita com a sua marca e modelo exatos.Ele é construído com um receptor de 2 polegadas e classificado para 3.500 libras de peso do reboque, e inclui detalhes feitos para passeios ásperos e sujos.O engate é revestido em pó preto para fornecer resistência a corrosão a longo prazo e vem com uma cobertura de engate para proteger o tubo do receptor da lama, sujeira e pragas.

Existem alguns detalhes a serem lembrados com esse problema.Ele não inclui um arnês de fiação para suas conexões elétricas, então você precisará comprá -lo separadamente.Além disso, embora seja um ajuste perfeito para os Wranglers, você precisará soltar os suportes de pára -choques durante a instalação para obter instalação estável.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:350 libras
  • Peso do trailer bruto:3.500 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Compatível com os pára -choques de fábrica em Jeep Wranglers
  • Revestido em pó para resistência à corrosão
  • Inclui uma capa de engate
  • Apoiado por uma garantia vitalícia limitada

Contras:

  • Não inclui o arnês de fiação
  • A instalação requer a remoção de componentes de instalação de fábrica

O kit inicial de reboque do trailer BROK é uma ótima opção se você estiver se preparando para rebocar pela primeira vez e ainda não é um especialista em engate, conexões e todos os equipamentos diferentes que você pode precisar.Este kit inicial abrangente vem com tudo o que você precisa para conectar com segurança seu carro e seu trailer, e chega pré-montado, com a bola de carona já torcida na montagem para que você esteja pronto para pegar a estrada o mais rápido possível.

Cada um dos componentes é feito de aço forjado a quente, para que você obtenha força e durabilidade;O engate de bola de aço também possui um acabamento cromado, enquanto a haste é revestida de pó.Além disso, como um bônus adicional para os usuários iniciantes, há medidas marcadas diretamente no receptor para que você possa configurar o comprimento certo e a queda.Lembre -se de que este kit não vem com um chicote de fiação, portanto, você precisará lidar com o lado elétrico por conta própria.

Especificações do produto:

  • Peso da língua:600 libras
  • Peso do trailer bruto:6.000 libras
  • Instalação:Instalação parafusada

Prós:

  • Pré-montado, então tudo o que você precisa fazer é instalar
  • Aço forjado a quente, aço revestido a pó adiciona durabilidade
  • A trava do receptor dobrada mantém a montagem trancada no seu carro

Contras:

  • Não inclui o arnês de fiação

Nosso veredicto sobre engate trailers

Você absolutamente não pode errar com oDraw-tite Classe III Hitch, mas o fato de oferecer uma capacidade de peso da língua de 675 libras com uma capacidade de reboque de peso bruta de 4.500 libras, confere ainda mais credibilidade à escolha.

O que considerar ao comprar engates de trailer

Esteja você comprando seu primeiro engate de trailer ou atualizando um engate existente, encontrando o ajuste certo para o seu trailer e seu veículo pode levar algum tempo.Se você está se perguntando por onde começar e como identificar um engate de qualidade que abrange todas as suas necessidades, confira nossas dicas e conselhos aqui.

Tipos de engate de trailers

Hitches de reboque são organizados em cinco classes que representam uma classificação geral para peso da língua, peso bruto do reboque, distribuição de peso e tamanho do receptor de engate.Os fabricantes de engate classificam os problemas com base nessas classes, conforme definido pelo padrão SAE.A maioria dos suportes de hitch e acessórios de engate virá em tamanhos 1/4 de polegada e 2 polegadas, que é o tamanho do receptor quadrado no engate.Eles são os seguintes:

Classe I.

Este é um receptor de engate com um tamanho de receptor de engate de 1 1/4 polegada, uma classificação de peso bruta de reboque de até 2.000 libras e uma classificação de peso da língua até 200 libras.

Classe II

Este é um receptor de engate com um tamanho de receptor de engate de 1 1/4 polegada, uma classificação de peso bruta de até 3.500 libras e uma classificação de peso da língua até 350 libras.

Classe III

Isso se refere a um receptor de engate com um tamanho de receptor de engate de 2 polegadas, uma classificação de peso bruta de peso de até 8.000 libras, uma classificação de peso da língua até 800 libras e uma classificação de engate de distribuição de peso de até 12.000 libras.

Classe IV

Um receptor de engate de classe IV possui um tamanho de receptor de engate de 2 polegadas com uma classificação de peso bruta do reboque de até 10.000 libras, uma classificação de peso da língua até 1.000 libras e uma classificação de engate de distribuição de peso até 12.000 libras.

Classe V.

Um receptor de engate de classe IV possui um tamanho de receptor de engate de 2 polegadas com uma classificação de peso bruta de até 17.000 libras, uma classificação de peso da língua até 2.400 libras e uma classificação de engate de distribuição de peso até 17.000 libras.A classe V não é oficialmente designada pelo padrão SAE, mas alguns fabricantes classificam seus problemas como tal - geralmente para obras de construção.

Recursos de chave de engate do trailer

Receptor de engate

O tamanho do receptor de engate é uma consideração primária para qualquer pessoa que compra um engate, pois um suporte de baile de engate e acessórios de engate vêm em 1 1/4 polegada ou 2 polegadas, dependendo da classe de engate que você está usando.A classe de engate e o tamanho do receptor são uma das considerações mais importantes a serem feitas ao decidir o nível de utilidade que você precisa.Geralmente, é melhor obter uma classe III com um receptor de 2 polegadas, se possível, para máxima compatibilidade e variedade no segmento.É importante mapear que tipo de acessórios e reboques você deseja usar antes de fazer compras;Dessa forma, você economiza dinheiro em algo que realmente usará.

Capacidade de peso

As classificações de peso são tão importantes, pois alguns engates de classe III não atendem à capacidade máxima de reboque de 8.000 libras e classificação de peso da língua de 800 libras, conforme estabelecido pelo padrão SAE.As classificações de peso dependem muito do tipo de veículo usado, onde os carros terão classificações e caminhões mais baixos perto do máximo ou da classe IV.Certifique -se de levar em consideração os reboques e acessórios que você deseja usar e obtenha o melhor engate do trailer que atende a essas necessidades.

Facilidade de instalação

Um engate de reboque é algo que deve ser facilmente instalado em casa com ferramentas simples.Um engate de reboque bem projetado deve aparecer sem barulho e venha com todo o hardware e instruções necessários.Embora você consiga uma loja para instalá-la e lidar com um engate inadequado, é melhor gastar alguns dólares extras para obter o que pode ser instalado na sua garagem.Sem mencionar, uma instalação fácil de engate é um bom sinal de grande design de engate, longevidade potencial e alta qualidade.

O engate do trailer se beneficia

Variedade e versatilidade

Claro, um engate do trailer foi projetado para permitir que você rebocar um trailer real.Mas ter um engate no seu veículo oferece muito mais versatilidade do que você imagina.É a chave para a variedade ou ser capaz de transportar e rebocar muitos itens.Você pode usar um engate de reboques para tantos propósitos, como um transportador de carga montado, bicicletas e outros veículos além dos reboques.Você poderá rebocar brinquedos, carga e praticamente qualquer coisa necessária para viajar ou aproveitar o ar livre.Depende apenas do peso e dos tipos de trabalhos para os quais seu problema está avaliado.

Facilita o reboque e o transporte

Com um engate de reboque, você pode rebocar vários tipos diferentes de reboques.Mas não importa o que você gostaria de puxar para trás do seu veículo, um problema facilitará.Você poderá conectar o trailer - seja um trailer de carga ou um trailer de acampamento - ao seu veículo em minutos e terá uma conexão estável que permite que você transmita facilmente peso extra.Além disso, você não precisará se preocupar em alugar um veículo ou tentar descobrir como transportará seu equipamento se tiver um engate em seu próprio veículo.

Adaptável ao estilo do seu veículo

Preocupado, seu engate do trailer se destacará quando estiver no seu veículo?Não precisa.Se você optar por um engate personalizado, projetado para se ajustar à sua marca e modelo ou escolher um engate que se mistura com o estilo do seu carro, você pode encontrar facilmente uma opção que não se destaca.Você pode optar por um engate mais oculto, que corresponde à cor ou acabamento do seu veículo ou que foi projetado para se destacar.Depende de você.

Preços de engate do trailer

O custo de um engate do reboque pode variar bastante, pois o preço depende do tipo de engate de que você precisa, da aula de reboque, do seu veículo e da procura de valor ou produto premium.Em média, porém, um engate decente de reboque vai custar entre US $ 75 e US $ 125.Se você aumentar a faixa de preço de US $ 150 a US $ 200, encontrará ainda mais opções, incluindo problemas pesados e problemas ajustáveis.

Dicas e truques

Como em algo que você faz por décadas e décadas, você pega algumas dicas e truques ao longo do caminho em termos de selecionar o produto certo e/ou usá -lo.Esse é o caso conosco e engana de trailers.Para ajudá -lo a preencher a lacuna de informações, aqui está uma seleção do que aprendemos ao longo do caminho.

  • Preste atenção extra aos limites da capacidade de peso do seu veículo e qualquer problema que você check -out.Exceder esses limites torna o reboque inseguro para você e as pessoas ao seu redor.
  • Você precisará de uma boa montagem de bola ou engate de distribuição de peso para concluir sua configuração de reboque se estiver começando do zero.
  • Se você não tiver muita experiência de bricolage ou automotivo, faça com que um profissional instale seu engate do mercado de reposição.A maioria das lojas de automóveis locais pode lidar com engates parafusos.

Perguntas frequentes

Você tem perguntas.A unidade tem respostas!

P. O Malquinho Mount Mount Matter para reboque?

R. Sim, porque eles vêm em diferentes tamanhos de esferas de 1 1/4 de polegada a 3 polegadas de diâmetro e o receptor de engate pode ser de 1 1/4 polegada ou 2 polegadas.Certifique -se de verificar as classificações de peso no suporte da bola de engate para garantir que ele funcione para o seu trailer.

P. Meu carro é pequeno demais para puxar um trailer?

R. Geralmente, a maioria dos carros de tamanho médio pode lidar com um pequeno reboque.Se você dirigir um carro esportivo de um carro compacto, no entanto, poderá ser limitado nas cargas que poderá puxar com segurança.Consulte a capacidade de reboque do seu carro para ter certeza.

P. Qual é a diferença entre um engate do trailer e um engate de distribuição de peso?

R. Ambos são projetados para puxar um trailer, mas a maioria dos engates de reboque usa apenas um suporte de esferas para se conectar ao trailer.Essa configuração pode tornar o reboque menos estável em alta velocidade ou em estradas ásperas.Os engate de distribuição de peso adicionam um pouco de suporte extra e podem se estender ou contratar para estabilizar a carga, para que possam lidar com cargas maiores com segurança extra.

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Author: Fr. Dewey Fisher

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