Para carregadores e cabos de EV, veja "Produtos para Ford Mustang Mach e".
Visão geral:
Theford Mustang Mach ehas uma bateria de 75,7 kWh, ligando -a para uma faixa do mundo real de 232 milhas.Possui o padrão de carregamento do CCS, o que significa que possui uma porta de entrada CA e DC combinada.O carregamento doméstico usa a parte superior da entrada, que é para o conector tipo 2, bem como para os pontos de carregamento lento e rápido do público.O carregamento Rapid DC usa a seção superior e inferior da entrada.A cobrança rápida de DC só é possível nas estações públicas de cobrança de EV.A entrada de carregamento Ford Mustang Mach E pode ser encontrada no lado esquerdo - frontal.
| Lento / rápido: tipo 2 | RAPIDO: CCS |
 |  |
| Taxa máxima de CC: 115 kW |
O Ford Mustang Mach E é capaz de várias velocidades de carga, incluindo cobrança lenta, rápida e rápida em pontos de cobrança pública (Nota: O carregamento rápido está sujeito à disponibilidade de rede).O carregamento lento ocorre através de um cabo 2 de 3 pinos a 2, enquanto o carregamento rápido exigirá um cabo 2 para o tipo 2, um dos quais pode ser incluído no seu veículo quando comprado pela primeira vez.O carregamento rápido exige que o veículo seja conectado a um conector CCS amarrado (o que significa que faz parte da unidade de carregamento).
Para carregar seu Ford Mustang Mach e, no CA ou no CC, o driver conectará o conector à entrada.O carro se comunica com a unidade de carregamento para garantir que a conexão não esteja com defeito, verifique a fonte de alimentação e se é seguro começar a carregar.Os carregadores domésticos/carregadores de trabalho não exigirão ações adicionais; o veículo começará a cobrar automaticamente.
Por outro lado, os carregadores públicos exigirão um processo de ativação - isso pode estar na forma de um cartão ou aplicativo RFID.Como alternativa, os carregadores de pagamento conforme o uso exigiriam que o usuário apresentasse seu cartão sem contato.O veículo começará a carregar automaticamente, após a verificação de conectividade e verificações de conta.
Quanto tempo leva para cobrar um Ford Mustang Mach e?
Theford Mustang mach efera um carregador a bordo de 7,4 kW para carregamento AC tipo 2.O carregador a bordo pode ter uma capacidade tridimensionada mais alta, mas isso não é útil ao carregar em casa, porque a grande maioria dos suprimentos elétricos domésticos é 1 fase.Conectando -se a um carregador rápido que possui uma saída superior a 7,4 kW não é um problema; no entanto, o Ford Mustang Mach e só poderá carregar em até 7,4 kW.A tabela a seguir mostra tempo aproximado para cobrar um Ford Mustang Mach e, que aceita energia de até 115 kW DC e 7,4 kW AC.Os tempos são de uma carga de 100% para todos, exceto o carregamento rápido, que é citado por 0-80%, pois a maioria dos carregadores rápidos reduz ou reduz a energia bem antes da carga de 100% para proteger a bateria e maximizar a eficiência.
100kW rápido | Rapido 50kW | FAST 22KW | Rápido 7,4kW | Lento 3kW |
45 minutos | 60 minutos | 7 horas | 10 horas | 21 horas |
Além disso, observe que as figuras mostradasacimasão um guia.Há uma variedade de fatores que podem afetar o tempo de carregamento para Yourford Mustang Mach e - para iniciantes, cobrar de 0% deve ser uma ocorrência muito rara, o que significa que os tempos de carga não são totalmente indicativos.Outros fatores incluem temperatura, carga de corrente no veículo, bem como restrições de segurança mencionadas acima, que protegem a vida útil da sua bateria.
Custos de cobrança de um Ford Mustang Mach e:
Os custos para cobrar um Ford Mustang Mach e, com uma bateria padrão de 75,7 kWh, são mostrados na tabela abaixo.Observe que esses números são estimativas e dependem de fatores como capacidade da bateria e saúde, idade da bateria e carga restante atual.Eles também assumem uma tarifa padrão de 28p/kWh para cobrança doméstica e 44p/kWh para carregadores de redes públicas.
| Tipo | Avg.Custo para cobrar | Custo por milha |
| Lar | £ 20,13 | 8.68p |
| Public Rapid | £ 31,64 | 13.64p |
Cobrança de rede pública para Ford Mustang Mach e:
Os pontos de cobrança públicos de EV estão amplamente disponíveis no Reino Unido.Alguns pontos de cobrança são livres para usar, no entanto, a maioria exige pagamento.O método de pagamento varia entre as redes, no entanto, a maioria exige que uma conta seja configurada antes do uso, com o acesso fornecido por meio de um aplicativo ou cartão RFID fornecido pela rede.
Recentemente, as redes começaram a instalar leitores de cartão sem contato, o que significa que alguns pontos de cobrança podem não exigir uma conta e um cartão de aplicativo/RFID a serem usados.
As tarifas de cobrança são compostas por uma taxa de conexão (geralmente uma taxa fixa), custo por tempo de cobrança e/ou custo por energia consumida.
Carregamento doméstico para Ford Mustang Mach E:
O Theford Mustang Mach E possui um conector tipo 2, o que significa que você precisará de um ponto de carga doméstico tipo 2 ou um cabo 2 de 3 pinos para o tipo 2.Vorsprung oferece as seguintes soluções:
- Smart Wallbox tipo 2
- Wallbox tipo 2
- Sem seleção
- 3 pinos para o tipo 2
OLiderança Smart Wallbox tipo 2é um ponto de carga amarrado para sua casa, com uma saída de 7,4kW a 32a.O Smart Wallbox apresenta um aplicativo que se conecta ao seu ponto de carga, permitindo carregamento programado, diferentes modos de cobrança e muito mais!
OWallbox tipo 2 chumboapresenta todos os mesmos recursos com a principal exceção da integração do aplicativo.Simples e simples, é uma solução plug-and-play.
OLiderança não -veiculada soqueteé um soquete tipo 2 - esta solução é ótima para quem já possui um cabo ou para quem cobra com redes públicas com frequência, pois permite que você use um cabo para pontos de cobrança pública e em casa.As saques não -punção não foram feitas até 7,4kW.
OLiderança 3 pinos para carregador tipo 2é a solução tradicional do carregador doméstico-basta conectá-la à sua tomada padrão do Reino Unido-3 pinos!O carregador Vorsprung de 3 pinos para o tipo 2 possui um seletor de amperagem, o que significa que você pode escolher entre 6A a 13A para carregamento.
